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亚洲城Jeep代言人的完满进化论 抛开情怀看四代牧马人

校正:亚洲城   时间:2019-02-01

  提起牧马人,威利斯是良多人不得不提的先祖,它不只催生了Jeep和牧马人,更是早些年路虎卫士和日产丰田三菱越野世家的先人,所以发生了针对威利斯形形色色的情怀。可是就此刻而言,即便牧马人承继了它再多的设想和基因,它也和因和平而生、为和平办事的威利斯发生了素质的区别,第四代车型更是如斯,功能愈加全面、能力愈加平衡,所以是时候抛开情怀,将牧马人当做一台全新的、独立的车型来看待了。

  威利斯由其时的威利斯汽车公司设想并制造,直到威利斯MB大获成功之后,威利斯在正式改名并注册为Jeep。CJ系列是威利斯MB的民用版,成长了数代、多种分歧用处的车型,直到YJ系列,牧马人的名称才被正式启用,此刻全新的JL系列是它的第四代车型。至于为什么叫Jeep,有良多种说法,我最喜好的是此中一种,因为威利斯的简单适用靠得住,被良多士兵戏称为“Just Enough Essential Parts(仅有足够的零件)”,首字母则缩写为Jeep。

  这台2.0T策动机来自于菲克集团的全球中型策动灵活力总成系统(简称GME),它分为两个系列,此中之一用于欧洲地域的阿尔法罗密欧旗下我们熟悉的两款车Alfa Romeo Giulia和Stelvio,别的一个系列则用于美国分部的克莱斯勒、亚洲城!Jeep和Dodge,此刻新款自在光、多量示官和牧马人JL用的都是这款策动机。

  在动力方面,国内的全新牧马人全数换为2.0T策动机,这台策动机带有eTorque 48V轻混系统,而3.6升版本在美规版车型得以保留,变速箱两者同时婚配8AT变速箱。同时欧洲等地域还供给了2.2T柴油策动机版本,婚配的变速箱为6速手动,而将来JL牧马人还将供给3.0T柴油策动机版本和纯电动版本,至于会不会来国内就不晓得了。

  每当有自吸策动机换为涡轮策动机的时候,总会有人矫情的说不敷纯正,不敷原始,那么面临更好的动力、更超卓的油耗时,这些埋怨也就不再主要。JL的这台2.0T策动机我感觉它比老款的Pentastar 3.6升V6更好,扭矩迸发的更敏捷,线性程度上也没有短处,与ZF 8AT变速箱婚配也展示了很高的程度,总的来说很完满。

  

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  这台变速箱在公路上用2H模式行驶时会快速升挡来维持优良的燃油经济性,而当你踩下油门时它又会敏捷的施行的企图,之间没有任何违和感,跟尾的顺畅而天然。而当进行野外勾当时,四驱模式下它又会延缓一些升挡时间,以达到更好的动力响应,帮你维持在准确的挡位上。

  若是你没开过牧马人,你可能会感觉JL的驾驶感触感染也不外如斯,比拟一般城市SUV不算恬逸,但若是你开过此前的牧马人,你会惊讶于JL翻天覆地的变化。转向从繁重变得轻巧,虚位有所削减,底盘不再蹦蹦跳跳的仿佛没承重的钢板弹簧,一切都变得相对轻松而惬意,牧马人也难能宝贵的变得轻快。虽然你仍然会埋怨吵闹的乐音和不算矫捷的刹车,但这终究遭到它布局和定位的限制,我相信把牧马人变为承载式车身、打消可拆卸部件,即便它隔音好像大切诺基,刹车37米内,你也不会喜好,又该打出情怀牌了。

  此前Jeep曾爆出旗下全新皮卡车型Gladiator谍照,该车型基于与新一代牧马人(JL)不异平台制造。网通社从Jeep官方获悉,全新一代JeepGladiator在美国洛杉矶车展正式表态。新车外观采用典范七孔格栅设想,同时供给多种设置装备摆设使其顺应分歧路况。据官方动静称,新车将于2020年推出。

  提到Jeep牧马人,想必它健壮的“方盒子”造型和顶尖的四驱机能早已深切人心,现在全新一代牧马人曾经上市,与上一代比拟新车外观添加了一些更精美的元素,设置装备摆设也进行了大幅提拔,并能够照应到一些日常利用方面,此次实拍的是2.0T撒哈拉四门版车型,下面就一路来静态体验下它吧。

  作为硬派越野车最具代表性的车型之一,牧马人在良多人心中都是一副不拘末节的“糙老爷们儿”抽象。不外,方才上市的第四代全新Jeep牧马人并非如斯,它在承继了系列“硬派”基因的同时,设想变得更时髦、更精美,驾驶气概愈加细腻,这意味着新车既能上得厅堂,也能下得厨房。

  牧马人是Jeep旗下的一款硬派SUV,30余年以奇特的魅力在SUV范畴成为行业丰碑、历久弥新,全新一代车型已开启预售,预售价区间为46万-54万元。网通社从Jeep官方获悉,全新一代牧马人今日正式发布售价,新车推出4款车型,售价区间42.99万-53.99万元。新车延续了健壮的造型设想,并初次搭载第四代Uconnect智强人机交互系统,动力方面采用全新的2.0T策动机。


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